新老型号过渡业绩阶段性承压。以及研发费用和财政费用大幅增加影响，西航公司延续较快增加；但其正在航空策动机范畴的奇特意位和将来增加潜力仍被看好。次要受国内军品需求延后、新型号策动机拆卸成熟度不高导致的毛利率下滑，：维持“增持”评级，加大研发投入结构将来；以上评级反映了机构对持久成长的乐不雅立场，同比下降39.48%，持久计谋地位及成漫空间被看好。